Các Mốc Bảo Dưỡng Xe Nâng HELI

Các mốc bảo dưỡng xe nâng HELI là cụm từ được khá nhiều người quan tâm. Bởi vì xe nâng HELI hiện tại là một thương hiệu xe nâng rất phổ biến trên thị trường Việt Nam. Với hàng chục nghìn chiếc xe nâng Heli được cung cấp ra thị trường Việt Nam trong suốt 15 năm qua. Qua đây ta có thể thấy số lượng khách hàng sử dụng xe nâng HELI là rất lớn. Do vậy nhu cầu tìm hiểu cách tự bảo dưỡng chăm sóc xe nâng để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của xe là rất nhiều.

Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn cơ bản về cách bảo dưỡng xe nâng HELI. Và các mốc thời gian cần bảo dưỡng, kiểm tra xe định kỳ. Để đảm bảo giải đáp mọi thắc mắc của quý doanh nghiệp. Chúng tôi xin gửi tới quý doanh nghiệp hotline trực tuyến. Giải đáp mọi thắc mắc của khách hàng. Hotline xe nâng:  090 865 8828 – 039 775 8386 

Trước khi đi vào chi tiết nội dung liên quan tới cách bảo dưỡng xe nâng, các mốc bảo dưỡng xe nâng.Chúng tôi xin giới thiệu đôi nét về thương hiệu xe nâng Heli và đơn vị phân phối.

XE NÂNG HÀNG HELI CHÍNH HÃNG – PHÂN PHỐI ĐỘC QUYỀN BỞI BÌNH MINH

Xe nâng hàng HELI là thương hiệu xe nâng số 1 Trung Quốc. Được sản xuất bởi nhà máy xe nâng HELI tại tỉnh AnHui Trung Quốc. Với hơn 65 năm kinh nghiệm, xe nâng Heli đã và đang là thương hiệu xe nâng lớn nhất Trung Quốc trong 35 năm liên tiếp. Là thương hiệu xe nâng TOP 7 thế giới. Có hệ thống đại lý ủy quyền tại 150 quốc gia và vùng lãnh thổ. Với sản lượng bán ra thị trường lên tới hàng trăm nghìn chiếc mỗi năm.

Tại Việt Nam, Công ty TNHH Xe nâng Bình Minh là đơn vị phân phối độc quyền từ năm 2013. Với kinh nghiệm gần 15 năm tron ngành. Bình Minh đã liên tục phát triển mạnh mẽ. Đến nay đã có chi nhánh ở cả 3 miền tổ quốc. Số lượng cán bộ kỹ thuật viên lên tới hàng trăm người.

Đội ngũ cán bộ kỹ thuật viên thường xuyên được đào tạo tập huấn trực tiếp từ những chuyên gia tới từ nhà máy HELI. Hoặc được cử trực tiếp sang nhà máy để trau dồi kiến thức.

Đảm bảo tay nghề cao nhất. Quy trình bảo trì bảo dưỡng cũng làm chuẩn theo khuyến cáo và quy trình của nhà máy sản xuất xe nâng HELI.

Xem thêm: Cách chọn xe nâng HELI phù hợp

VÌ SAO CẦN BẢO DƯỠNG XE NÂNG HÀNG HELI ĐỊNH KỲ?

Việc bảo dưỡng xe nâng định kỳ là vô cùng quan trọng. Giúp cho chiếc xe nâng hoạt động ổn định. Đảm bảo độ bền, hiệu suất làm việc và đảm bảo an toàn cho xe và người vận hành. Dưới đây là một số lợi ích cụ thể khi bảo dưỡng xe nâng HELI định kỳ:

  • Tăng tuổi thọ của động cơ, các hệ thống bánh răng khớp nối và hệ thống thủy lực.
  • Giảm thiểu tối đa các hư hỏng tiềm ẩn.
  • Giảm nguy cơ bị cạn dầu mỡ bôi trơn dẫn tới xe bị han gỉ, và lực ma sát lớn gây hỏng các hệ thống vòng bi, bạc đạn, xi lanh, phớt và các linh kiện cần bôi trơn khác.
  • Tiết kiệm nhiên liệu, năng lượng cho xe.
  • Đảm bảo an toàn cho người vận hành.
  • Duy trì hiệu suất làm việc ở mức cao, liên tục. Hạn chế thời gian phải dừng nghỉ

Đối với các doanh nghiệp thường xuyên hoạt động với cường độ cao. Hoặc làm việc liên tục mỗi ngày lên đến 12-16 tiếng thì việc bảo dưỡng càng phải diễn ra thường xuyên và liên tục. Để đảm bảo xe không bị hư hỏng giữa chừng trong khi đang hoạt động cho nhà máy. Và đảm bảo phát hiện và khắc phụ những hư hỏng nhỏ trước khi những hư hỏng nhỏ trở thành hư hỏng lớn. Giúp tiết kiệm chi phí sửa chữa và đảm bảo an toàn.

CÁC MỐC BẢO DƯỠNG XE NÂNG HELI ĐỊNH KỲ ĐỐI VỚI CÁC DÒNG XE NÂNG ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG.

Đối với các dòng xe nâng chạy động cơ dầu diesel hoặc động cơ xăng gas thì cần thường xuyên phải bảo dưỡng xe nâng để đảm bảo xe nang hoạt động trơn tru và an toàn. Việc bảo dưỡng xe nâng động cơ được phân chia làm các mốc cụ thể. Mỗi mốc cụ thể tương ứng với số giờ hoạt động mà xe nâng đã chạy được.  Với từng mốc giờ hoạt động sẽ tương ứng với từng phần việc phải làm cho xe. Dưới đây là bản thể hiện các mốc bảo dưỡng xe nâng động cơ.

Ngoài những công việc cần làm cho xe tương ứng với từng mục trong bảng nói trên. Thì việc bảo dưỡng cần phải làm thêm những công việc kiểm tra nhỏ nhưng hết sức quan trọng như sau:

Với  mốc 50 giờ đầu tiên.

Với mốc công nhiên hường chưa cần phải thay tháo vật tư. Tuy nhiên việc bảo dưỡng ở mốc này rất quan trọng. Bao gồm các hạng mục sau:

  • Kiểm tra hệ thống bulong đai ốc. Trên từng bộ phận của xe. Đảm bảo không bị lỏng sau những giờ hoạt động đầu tiên.
  • Kiểm tra dầu động cơ.
  • Kiểm tra hệ thống phanh, má phanh dầu phanh.
  • Kiểm tra dầu hộp số của xe nâng
  • Kiểm tra nước làm mát
  • Kiểm tra hệ thống xích nâng, kiểm tra độ căng của dây cu loa.
  • Kiểm tra các vị trí cần bôi trơn, như vú mỡ, như các xi lanh nâng, xi lanh nghiêng, các ổ bi bạc đạn, tại các khớp nối.

Việc kiểm tra các linh kiện và chi tiết của xe ở mốc thời gian này là hết sức quan trọng.Giúp phát hiện và khắc phục những sự cố do lỗi kỹ thuật từ nhà máy. Và cũng giúp chăm sóc xe toàn diện và hiệu quả hơn.

Với các mốc tiếp theo lần lượt khoảng 200-250 giờ

Khoảng cách 200-250 giờ chúng ta cần bảo dưỡng 1 lần. Đây là những lần bảo dưỡng hết sức quan trọng. Và yêu cầu phải làm đều đặn và thường xuyên sau mỗi 200-250 giờ hoạt động.

Sau khoảng 1-2 tháng hoạt động số giờ hoạt động đã đạt đến khoảng 200-250 giờ. Lúc này ngoài việc phải kiểm tra các linh kiện như trong cột mốc 50 giờ. Người vận hành còn cần phải làm một số việc hết sức quan trọng như sau:

  • Thay thế lọc dầu nhiên liệu
  • Thay thế lọc dầu động cơ.
  • Thay thế dầu động cơ.
  • Kiểm tra và vệ sinh lọc gió
  • Kiểm tra hệ thống lái.
  • Kiểm tra lại hệ thống bu long ốc vít. Để đảm bảo xe hoạt động trơn tru và an toàn nhất.

Kể từ khi bảo dưỡng lần thứ 2 với mốc thời gian hoạt động là 250 giờ đầu tiên. Thì sau mỗi 200 giờ hoặc 250 giờ chúng ta nên làm bảo dưỡng một lần với nội dung công việc bảo dưỡng tương tự như lần 2.

Với mốc 1200 giờ, cột mốc bảo dưỡng khá quán trọng

Đây là cột mốc khá là quan trọng. Bởi vì khi xe chạy được 1200 giờ nghĩa là xe cũng đã trải qua một khoảng thời gian vô cùng khắc nhiệt. Đến cột mốc này ngoài những việc bảo dưỡng cần phải làm như lần đầu và lần thứ 2. Thì ở lần bảo dưỡng này chúng ta cần phải kiểm tra và thay thế thêm một số loại lọc và dầu khác. Dưới đây là một số hạng mục thay thế cần bổ sung so với lần 2.

  • Kiểm tra và thay thế các loại lọc tách nước ( với lọc này nếu như những nơi có nguồn dầu không sạch. Nhiệm nhiều tạp chất thì cần phải kiểm tra và thay thế lọc tác nước thường xuyên hơn.
  • Kiểm tra và thay thế lọc hộp số
  • Kiểm tra  và thay thế lọc dầu thủy lực
  • Kiểm tra và thay thế nếu cần các loại lọc gió. Bao gồm các loại lọc gió trong và lọc gió ngoài.

Sau cốt mốc bảo dưỡng là 1.200 giờ. thì những lần bảo dưỡng sau quý khách hàng cân đối khoảng 250 giờ bảo dưỡng thay thế lọc dầu động cơ, lọc dầu nhiên liệu, dầu động cơ… giống với các hạng mục của lần bảo dưỡng số 2.

Mốc bảo dưỡng 2400 giờ.

Đây là cột mốc đặc biệt và đây là cột mốc bảo dưỡng lớn nhất trong tất cả các lần bảo dưỡng. Ở cột mốc này xe  nâng gần như phải thay thế tất cả các loại lọc, loại dầu, và kiểm tra toàn bộ xe nâng. Dưới đây là một số hạng mục quan trọng cần phải lưu ý:

  • Thay dầu nhớt động cơ
  • Thay lọc dầu động cơ
  • Thay lọc dầu nhiên liệu tinh
  • Thay lọc dầu nhiên liệu.
  • Thay dầu hộp số
  • Thay lọc dầu hộp số
  • Thay dầu phanh
  • Thay dầu thủy lực.
  • Lọc dầu thủy lực
  • Thay các loại lọc gió trong, lọc gió ngoài
  • Thay dầu cầu.
  • Kiểm tra tất cả các vú mỡ. cần xiết lại các đai ốc, kiểm tra nước làm mát ….

Trên đây là các mốc bảo dưỡng củ thể của từng loại xe nâng có trang bị động cơ. Quý khách hàng vui lòng lưu thông tin để thực hiện bảo dưỡng theo đúng thời gian và quy trình bảo dưỡng diễn ra đồng bộ. Đảm bảo xe hoạt động trơn tru và hiệu quả cao như xe mới.